Katsastus hylätty - Näin vältät 100 euron uusintamaksun: 3 kriittisintä vikakohdetta ja niiden edullinen korjaus

Katsastuksen hylkäys ei ole pelkkä harmillinen merkintä paperissa. Se on heti käytännössä karkeasti noin 100 euron lisälasku, johon sisältyvät katsastuksen uusintamaksu sekä turhat ajokerrat ja hukkaan valuneet tunnit. Vielä ikävämmäksi tilanteen tekee se, että suurin osa hylkäyksistä johtuu vioista, jotka olisi voinut ehkäistä muutamalla kympillä tai jopa ilmaiseksi. Tämän artikkelin tarkoitus on säästää sinulta tuo satanen ja tarpeeton stressi käymällä läpi kolme yleisintä ja helpointa katsastuksen hylkäyssyytä - ja ennen kaikkea se, miten korjaat ne itse nopeasti ja edullisesti.

Moni ei tule ajatelleeksi, että alle tunnin esitarkastus riittää poistamaan tyypilliset riskit. Ja vaikka et tekisi korjauksia itse, nämä viat kuuluvat halvimpien ja nopeimpien toimenpiteiden joukkoon lähes jokaisella korjaamolla. Näillä ohjeilla vähennät merkittävästi katsastuksen epäonnistumisen riskiä ja pidät rahasi omassa taskussasi.

Valaisimet - Pienin hinta, suurin hyöty

Valaisimet ovat katsastuksen helpoin ja halvin läpipääsykohde - ja silti ne aiheuttavat poikkeuksellisen paljon hylkäyksiä. Yleisimpiä syitä ovat palaneet polttimot, väärä valokuvio ja likaiset tai samentuneet umpiot. Näiden tarkistaminen vie vain minuutteja, mutta niiden korjaamatta jättäminen johtaa lähes aina hylkäykseen.

Yleiset hylkäyssyyt

Edullinen korjaus

Polttimon vaihto itse:

Polttimot maksavat muutamasta eurosta noin 15 euroon per kappale, ja niiden vaihtaminen on useimmissa autoissa yksinkertainen toimenpide: käsiksi pääsee moottoritilan kautta, ja vaihto vie noin 5-10 minuuttia. Korjaamolla sama työ maksaa usein 30-60 euroa.

Väärän valokuvion säätö:

Jos epäilet valojen suuntausta, aja auton nokka seinää vasten illalla ja katso, ovatko valot tasapainossa ja suunnattu hieman alaspäin. Monissa autoissa valojen korkeutta voi säätää itse pienellä ruuvilla. Katsastusasemilla säätö voi maksaa jopa 20-30 euroa, joten tee tämä ensin itse.

Umpioiden samentuminen:

Sameat muoviumpiot ovat yleinen hylkäyssyy. Niiden kirkastaminen onnistuu kotona:

Yhteenveto: valot ovat katsastuksen helpoin säästökohde. Tee nämä tarkistukset jo viikko ennen katsastusta, niin vältät yhden yleisimmistä ja turhimmista hylkäyksistä.

Jarrut - Tasaisuus on valttia

Jarrut ovat katsastuksessa kriittisin turvallisuuskohde. Yllättävän moni auto kuitenkin hylätään jarrujen epätasaisen jarrutustehon, liian kuluneiden jarrupalojen tai heikon käsijarrun vuoksi. Nämä viat ovat usein helposti ehkäistävissä, kun ne huomataan ajoissa.

Tyypilliset hylkäyssyyt

Edullinen ja tehokas korjaus

Silmämääräinen tarkistus:

Pyörän vanteen raoista voi usein nähdä, paljonko jarrupaloja on jäljellä. Jos palan materiaalia on vain muutama millimetri, vaihto on ajankohtainen.

Ruosteen poistaminen ennen katsastusta:

Seisoautossa levyihin kertyy pintaruostetta, joka voi saada jarrut epätasaisiksi ja johtaa hylkäykseen. Tee näin:

Tämä ”puhdistaa” jarrupintoja ja parantaa tuloksia katsastuspenkissä.

Käsijarrun tehostaminen:

Käsijarru löystyy ajan myötä, mutta sen kuormittaminen voi elvyttää toimintaa. Tee näin ennen katsastusta:

Edulliset varaosat:

Jarrupalat ja -levyt kuuluvat auton ”kulutusosiin”, ja niiden vaihto on yleensä yksinkertaista. Varaosien hinta saattaa tulla yllätyksenä: myös laadukkaita osia löytyy erittäin edullisesti. Useimmat jarrujen kulutusosat, kuten palat ja levyt, ovat yllättävän edullisia hankkia itse, ja löydät laajan valikoiman laadukkaita osia helposti verkosta. Tutkimalla hintoja ja valitsemalla sopivimmat Trodo varaosat, säästät merkittävästi verrattuna korjaamojen hintoihin.

Alustan väljyys - Pienet nivelet, isot ongelmat

Alustan vioista johtuvat hylkäykset ovat ehkä kaikkein turhauttavimpia, koska kyse on usein hyvin pienestä väljyydestä, joka ei vaikuta auton ajotuntumaan mutta näkyy heti katsastajan tunkilla. Pallonivelet, raidetangon päät ja iskunvaimentimien vuodot ovat katsastajan ”tuttuja löydöksiä”, ja pienikin poikkeama johtaa välittömään hylkäykseen.

Yleiset hylkäyssyyt

Miten tarkistat alustan väljyyden itse?

Tarvitset vain auton oman tunkin tai pienen pukin:

Pienikin väljyyden tunne on katsastuksessa hylkäys. Ammattikorjaamon tekemänä nämä työt kuuluvat yleensä edullisimpiin alustan huoltoihin, ja osa on mahdollista vaihtaa myös itse ilman erikoistyökaluja.

Öljyvuoto iskunvaimentimessa

Jos iskarin kyljessä näkyy selvä, tuore öljyjuova, se on varma hylkäys. Mutta jos kyse on vain kosteudesta tai pölyisestä kalvosta, kyse ei välttämättä ole varsinaisesta vuodosta. Puhdista iskunvaimennin liinalla ennen katsastusta - näin katsastaja näkee todellisen tilanteen.

Yhteenveto - Tunti omaa aikaa säästää helposti noin satasen

Katsastuksen hylkäys ei ole sattumaa, vaan useimmiten seurausta muutamasta nopeasti korjattavasta viasta. Pienillä huoltotoimilla - polttimoiden vaihdolla, jarrujen puhdistamisella sekä alustan nopealla tarkastuksella - vältät uusintamaksun ja säästyt ylimääräisiltä käynneiltä.

Tee tästä rutiini: tarkista valot, testaa jarrut ja heiluta etupyörät läpi viikko ennen katsastusta. Nämä kolme vaihetta ovat yksinkertaisin ja edullisin tapa varmistaa, että katsastus menee läpi ensimmäisellä yrittämällä.